磨損是煤礦機(jī)械零部件在使用過程中最主要的失效形式。除了材料自身磨損失效外，還需頻繁更換零件，造成生產(chǎn)率下降，進(jìn)而導(dǎo)致材料和能源的極大浪費(fèi)。刮板輸送機(jī)是煤炭裝運(yùn)環(huán)節(jié)最重要的設(shè)備之一，中部槽位其的中部，是受圓環(huán)鏈、煤矸石等硬物磨損最嚴(yán)重嚴(yán)重的部件之一，在一定程度上，中部槽的耐磨性能決定整套采煤系統(tǒng)的工作效率和使用壽命。

表面強(qiáng)化技術(shù)是通過物理、化學(xué)、機(jī)械等手段使產(chǎn)品滿足各種工況環(huán)境的需要和延長(zhǎng)其使用壽命的方法總稱。等離子表面熔覆技術(shù)是繼普通堆焊技術(shù)、激光熔覆技術(shù)和等離子噴涂/噴焊技術(shù)之后發(fā)展的表面強(qiáng)化新技術(shù)，具有成本低、效率高、熔覆層質(zhì)量?jī)?yōu)良等特點(diǎn)，應(yīng)用前景十分廣闊。利用數(shù)控等離子表面熔覆設(shè)備在中部槽中板易磨損部位熔覆Fe-Cr-B-Si合金層，以改善其耐磨性能，延長(zhǎng)其使用壽命。

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